2、靜電放電事件

靜電放電(ESD)損壞是目前高集成度半導(dǎo)體器件制造、運輸和應(yīng)用中最為常見的一種瞬態(tài)過壓危害，而LED照明系統(tǒng)則須滿足IEC61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)的“人體靜電放電模式”8kV接觸放電，以防止系統(tǒng)在靜電放電時有可能導(dǎo)致的過電沖擊失效。

LEDPN結(jié)陣列性能將出現(xiàn)降低或損壞，如圖2所示。ESD事件放電通路導(dǎo)致的LED芯片的內(nèi)部失效，這種失效可能只是局部功能損壞，嚴重的話也會導(dǎo)致LED永久損壞。

對于接近80%能量都轉(zhuǎn)化為熱量的LED照明設(shè)計而言，熱管理和故障過熱保護是其面臨的一個挑戰(zhàn)。理論和實踐都已經(jīng)證明，LED的性能和壽命是與LED的PN結(jié)工作溫度緊密相關(guān)。當(dāng)LED芯片內(nèi)結(jié)溫升高10℃，光通量就會衰減1%，LED的壽命就會減少50%。

對于在汽車中的LED照明，ISO7637-2的瞬態(tài)拋負載沖擊波(Load Dump)則是其正常工作時的一個重要威脅。LED遭受過電沖擊后的失效模式并非固定,但通常會導(dǎo)致焊接線損壞。這種損壞通常由極大的瞬態(tài)過電流引起的，除了導(dǎo)致焊接線燒斷外，還可能導(dǎo)致焊接線的其他部分損壞，如密封材料。一般為了抑制發(fā)電機的掉負載電壓，會在ECU的電源輸入端并聯(lián)一個過電壓保護器

華巨電子憑借自己多年在過壓保護領(lǐng)域的積累和先進的技術(shù)開發(fā)出適用于汽車產(chǎn)業(yè)的全系列過電壓保護器，利用先進的納米陶瓷材料處理技術(shù)，使該產(chǎn)品的信賴度表現(xiàn)特別優(yōu)異，比起目前在市面上所使用的TVS或者壓敏電阻展現(xiàn)出更好的特性。

特性：

1、符合AEC-Q200 REV-C標(biāo)準(zhǔn)

2、提供承受ISO-7637-2負載突降(Load Dump)最高等級的抑制電壓的功能

3、符合ROHS,HF,REACH環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

4、具備良好的高溫特性。(-40℃~125℃)

5、具有極低的漏電流特性。(<1 uA)

6、具有雙向抑制功能

主要廠商規(guī)格

負載突降(Load Dump)-是指交流發(fā)電機在給電池充電的過程中發(fā)生斷線情況；另外在汽車引擎啟動瞬間也會出現(xiàn)負載突降的現(xiàn)象，是汽車整車中能量最大的傳導(dǎo)性干擾脈沖。其產(chǎn)生的原因是由于發(fā)電機在工作時，重負載被突然拋掉（例如正在充電的蓄電池），這是由于發(fā)電機電感上的能量瞬間無處釋放，將在電源的供電回路產(chǎn)生一個幾百伏，上升沿一般為(5~10ms)半峰寬大約(100,200,300,400等等，由發(fā)電機功率不同而不同)