2、靜電放電事件

靜電放電(ESD)損壞是目前高集成度半導體器件制造、運輸和應用中最為常見的一種瞬態過壓危害，而LED照明系統則須滿足IEC61000-4-2標準的“人體靜電放電模式”8kV接觸放電，以防止系統在靜電放電時有可能導致的過電沖擊失效。

LEDPN結陣列性能將出現降低或損壞，如圖2所示。ESD事件放電通路導致的LED芯片的內部失效，這種失效可能只是局部功能損壞，嚴重的話也會導致LED永久損壞。

對于接近80%能量都轉化為熱量的LED照明設計而言，熱管理和故障過熱保護是其面臨的一個挑戰。理論和實踐都已經證明，LED的性能和壽命是與LED的PN結工作溫度緊密相關。當LED芯片內結溫升高10℃，光通量就會衰減1%，LED的壽命就會減少50%。

對于在汽車中的LED照明，ISO7637-2的瞬態拋負載沖擊波(Load Dump)則是其正常工作時的一個重要威脅。LED遭受過電沖擊后的失效模式并非固定,但通常會導致焊接線損壞。這種損壞通常由極大的瞬態過電流引起的，除了導致焊接線燒斷外，還可能導致焊接線的其他部分損壞，如密封材料。一般為了抑制發電機的掉負載電壓，會在ECU的電源輸入端并聯一個過電壓保護器

華巨電子憑借自己多年在過壓保護領域的積累和先進的技術開發出適用于汽車產業的全系列過電壓保護器，利用先進的納米陶瓷材料處理技術，使該產品的信賴度表現特別優異，比起目前在市面上所使用的TVS或者壓敏電阻展現出更好的特性。

特性：

1、符合AEC-Q200 REV-C標準

2、提供承受ISO-7637-2負載突降(Load Dump)最高等級的抑制電壓的功能

3、符合ROHS,HF,REACH環保標準

4、具備良好的高溫特性。(-40℃~125℃)

5、具有極低的漏電流特性。(<1 uA)

6、具有雙向抑制功能

主要廠商規格

負載突降(Load Dump)-是指交流發電機在給電池充電的過程中發生斷線情況；另外在汽車引擎啟動瞬間也會出現負載突降的現象，是汽車整車中能量最大的傳導性干擾脈沖。其產生的原因是由于發電機在工作時，重負載被突然拋掉（例如正在充電的蓄電池），這是由于發電機電感上的能量瞬間無處釋放，將在電源的供電回路產生一個幾百伏，上升沿一般為(5~10ms)半峰寬大約(100,200,300,400等等，由發電機功率不同而不同)